Tagarchief: predictief onderhoud

Efficiënte aandrijftechniek van NORD – de sleutel tot verlaging van de TCO

Lees het gehele artikel

Hoe economisch kan een investering zijn? Als je de levenscyclus van aandrijfsystemen bekijkt, wordt slechts 15 procent van de Total Cost of Ownership verdeeld over de aanschafprijs, terwijl ongeveer 85 procent voortkomt uit downstreamprocessen. Daarom is het belangrijk om bij een aankoopbeslissing niet alleen te letten op de investeringskosten, maar ook op de kosten voor energie en de lopende exploitatie, d.w.z. administratieve processen, service en onderhoud, voorraad van reserveonderdelen of afvoer.

Voor kostenverlaging en efficiëntieverbetering in de productie is een zorgvuldige afweging van alle economische aspecten dus essentieel. Het concept Total Cost of Ownership (TCO) biedt hierbij ondersteuning.

Energie-efficiëntie en versiereductie

De twee belangrijkste factoren om de TCO te verminderen zijn het energieverbruik en het aantal gebruikte aandrijfversies. Er is echter een conflict in doelstellingen tussen de benaderingen voor optimaliseren van de energie-efficiëntie enerzijds en versiereductie anderzijds. Een systeem met aandrijvingen die zijn ontworpen voor het meest energie-efficiënte werkingspunt, leidt tot optimale investeringskosten en motoren die relatief zuinig werken, onafhankelijk van hun efficiëntieklasse. De verschillende aandrijfversies moeten echter gedurende de gehele levenscyclus van de installatie worden beheerd en onderhouden.

Terwijl een aandrijfconcept, dat vooral gericht is op het besparen van energiekosten, leidt tot een groot aantal versies, is versiereductie juist gericht op het tegenovergestelde, namelijk het leveren van de vereiste koppels en snelheden in een installatie met zo min mogelijk verschillende aandrijfversies. Zo kan weliswaar bespaard worden op kosten voor administratie, service en opslag, maar stijgen de energiekosten doorgaans wel wat. Daarom is het van belang dat deze tegenstrijdigheden in het ontwerp van de aandrijving zoveel mogelijk op elkaar worden afgestemd.

Conditiebewaking voor predictief onderhoud 

Conditiebewaking en predictief onderhoud spelen eveneens een centrale rol bij het verlagen van de TCO in Industrie 4.0 toepassingen. Een periodieke of continue registratie van aandrijf- en statusgegevens maakt vroegtijdige detectie van veranderingen mogelijk, evenals vermindering van ongeplande stilstanden. Het resultaat: een hogere beschikbaarheid van het systeem, minder stilstand, lagere service- en materiaalkosten en een langere levensduur.

Aandrijfoplossingen van NORD voor lagere levenscycluskosten.

De NORD benadering van TCO verlaging

NORD DRIVESYSTEMS hanteert een holistische aanpak voor het verlagen van de Total Cost of Ownership, waarbij het volledige scala aan strategieën wordt ingezet voor het identificeren en verhogen van het efficiëntiepotentieel: van het modulaire systeem via het gebruik van krachtige, duurzame en zuinige technologieën, tot individuele TCO berekeningen en intelligente service- en onderhoudsconcepten.

NORD biedt aandrijfoplossingen voor het verlagen van de levenscycluskosten, bijvoorbeeld:

– met zijn hoog efficiënte programma (gepatenteerde DuoDrive motorreductor, IE5+ synchroonmotor, decentrale frequentieomvormer NORDAC ON / ON+)

– of met zijn LogiDrive oplossingsruimte.

Digitalisering in de aandrijftechniek: Toegevoegde waarde van aandrijfdata voor de klant

Lees het gehele artikel

Hoe intelligente aandrijvingen van NORD DRIVESYSTEMS de beschikbaarheid verhogen

Predictief onderhoud is de systematische voortzetting van conditieonderhoud met als doel machines en installaties proactief te onderhouden en veranderingen te detecteren, stilstand te verminderen en de efficiëntie van de complete installatie te verhogen. Toestandsgericht onderhoud vervangt het traditionele tijd-gebaseerde onderhoud.

Speciaal voor aandrijfsystemen in veeleisende productieomgevingen, waar industriële reductor-installaties doorgaans in kritische toepassingen worden gebruikt en hun uitval ernstige schade kan veroorzaken, zoals in de intralogistiek, de levensmiddelenindustrie of de heavy duty sector, vult conditiebewaking de drie-eenheid aan van reductor, elektromotor en frequentieomvormer met verbeterde veiligheid en betrouwbaarheid. Hier komt conditiebewaking voor predictief onderhoud in beeld: op basis van intelligente algoritmen en software in een IIoT omgeving kunnen de in het netwerk opgenomen aandrijfunits hun conditiedata verzamelen in de PLC van de omvormer en deze samen met data van aangesloten sensoren en actuatoren voorbewerken. Het resultaat van de voorbewerking, dan wel de complete dataset, kan optioneel naar een randapparaat worden verzonden. Daar worden de data van alle subsystemen beheerd en geëvalueerd. De data is dan beschikbaar als voorgeselecteerde en bewerkte smart data voor verder gebruik en overzichtelijke visualisatie.

Data analyseren in plaats van alleen data lezen

Een concreet toepassingsvoorbeeld is de sensorloze bepaling van het optimale tijdstip voor olieverversing op basis van de olietemperatuur. Dit is gebaseerd op het feit dat de olietemperatuur een belangrijke indicatie is van de olieveroudering in reductoren. Deze informatie, in combinatie met beschikbare reductorparameters en specifieke bedrijfsparameters, maakt het mogelijk het moment van olieverversing nauwkeurig te berekenen. Een fysieke temperatuursensor is hierbij niet vereist. De voorbewerking van de aandrijfdata gebeurt in de geïntegreerde PLC van de NORD frequentieomvormer, die voor de evaluatie wordt gebruikt. De klant heeft via alle gangbare interfaces toegang tot de berekende data.

De juiste PLC softwarearchitectuur voor elke oplossing

De aandrijfapparatuur kan naar keuze worden uitgebreid en aangepast aan de betreffende automatiseringstaak. Klanten kunnen kiezen welke taken (monitoren van de aandrijving, besturing van de aandrijving, procesbesturing) zij direct in de aandrijving willen onderbrengen. In kleinere productieomgevingen biedt deze schaalbaarheid de mogelijkheid om hiermee eerst ervaring op te doen, voordat de fabriek wordt gereorganiseerd. Er zijn drie configuratieniveaus beschikbaar. Op het eerste niveau voert de PLC van de aandrijfunit alleen de monitoring van de aandrijving uit. De aandrijfparameters worden van tevoren verwerkt in de PLC en doorgegeven aan het bovenliggende besturingssysteem dat verantwoordelijk is voor de aandrijf- en procesbesturing. Op het middelste niveau integreert de PLC de aandrijfbesturing en voert tevens de aan de aandrijving gerelateerde functies uit. Op het hogere configuratieniveau vervangt de PLC van de regelaar het besturingssysteem van het hogere niveau volledig. Naast communicatie met een besturing, kan optioneel ook lokaal datamanagement zonder internetverbinding de data gebruiken.