Tagarchief: Apex Dynamics

Interview met oprichter Apex Dynamics naar aanleiding van de beursgang

Lees het gehele artikel

Hoe wordt je een wereldspeler op het gebied van spelingsarme tandwielkasten? Ter gelegenheid van de succesvolle IPO (Initial Public Offering – Beursgang) van de Apex Groep – de holding waaronder de fabriek van Apex Dynamics valt – gaf oprichter en eigenaar Robin Chang een interview voor het magazine Business Next. Hiermee geeft hij een interessante kijk in de ontwikkeling en toekomst van Apex Dynamics op internationaal gebied.

“Destijds heeft de concurrentie ons onderschat. En onze doelstelling om binnen drie dagen te leveren heeft hen ertoe gebracht de levertijd te verkorten tot twee à drie weken. Terwijl wij nu in staat zijn om binnen 24 uur uit te leveren.”

BELANG VAN KORTE LEVERTIJDEN

Met bovenstaande uitspraak, die Robin met een glimlach doet, benadrukt hij een belangrijk deel van het onderscheidend vermogen van Apex Dynamics: levertijd. Zijn analyse wees uit dat het juist de lange levertijden van de concurrentie was waar zijn kansen lagen. De Taiwanese fabriek ging daarom grote hoeveelheden spelingsarme tandwielkasten op voorraad houden zodat deze direct aan klanten geleverd konden worden. Dit bleek een gouden zet.

Ook de internationale vestigingen hanteren deze strategie. Apex Dynamics BV levert – ook in tijden van schaarste in de rest van de markt – nog altijd een groot deel van het programma uit voorraad. Klanten weten dat ze bij ons niet alleen snel een offerte in huis hebben maar dat bij opdracht de tandwielkasten, tandheugels en rondsels snel geleverd worden.

ONDERZOEK EN ONTWIKKELING

Robin begon Apex Dynamics in eerste instantie als producent van cartesische (of lineaire) robots. Rond 1990 was hij een van de eerste Taiwanese ondernemers die zich hier aan waagde. Het belangrijkste component waren de spelingsarme tandwielkasten die hij met veel moeite van de voornamelijk Duitse en Japanse firma’s kocht. Een markt dus die rijp was om op zijn kop gezet te worden.

“Er waren wereldwijd maar een paar bedrijven die de benodigde spelingsarme tandwielkasten konden maken en wij, als kleine speler uit Taiwan, moesten minimaal 4 tot 6 maanden wachten op onze levering. Die markt wilde ik transformeren maar daar was een significant kapitaal voor nodig, R&D capaciteit en hoogwaardige Duitse of Zwitserse machines zijn hiervoor noodzakelijk. Pas in 2007, toen de groepsomzet hoog genoeg was, waren we in staat om de benodigde investeringen te doen.”

Eric Megens, Robin Chang (president), Arthur Kuo (CEO), Thom van Oss bij Apex Dynamics BV

TOEKOMST: MARKTAANDEEL VERDRIEVOUDIGEN

Al meer dan 10 jaar is Apex Dynamics actief in de verschillende Europese, Amerikaanse en Aziatische markten en het merk heeft inmiddels ook een stevige positie in onder andere de US, Japan, Korea en de Benelux. Maar Robin is nog niet tevreden:

“Volgens een internationaal onderzoeksrapport bedraagt ons aandeel nu ongeveer 10%, dan denk ik dat we nog kunnen groeien tot zo’n 30%, we hebben het helemaal in eigen hand. Onze strategie blijft draaien om levertijd en betrouwbaarheid, niet prijs.”

En hij blijft zijn programma uitbreiden. Ook andere componenten van de robotica hebben namelijk de aandacht van Robin, eind volgend jaar hoopt hij de eerste resultaten te zien van het ontwikkelen van andere sleutelcomponenten. Zijn doel is om steeds dichter bij een compleet aanbod te komen voor servo-mechanische systemen.

Apex Dynamics BV kijkt  uit naar de ontwikkelingen van de komende jaren en blijft haar steentje bijdragen aan de groei van het merk Apex Dynamics. Wij feliciteren de Apex Groep in elk geval met haar succesvolle IPO!

Rondsel afstellen op tandheugel

Apex-wr
Lees het gehele artikel

Om speling in een applicatie, maar vooral ook slijtage in een tandheugel / rondsel systeem te voorkomen is het belangrijk dat het rondsel goed afgesteld wordt op de tandheugel. In deze video laten we zien hoe een tandwielkast met rondsel in een tandheugel applicatie gemonteerd en afgesteld wordt.

In onze catalogus staan alle noodzakelijke maten voor een ideale installatie en afstelling.

Als er vragen zijn, neem dan contact met ons op.

Holle as tandwielkast kiezen: wormwiel of kegelwiel?

Schermafbeelding-2022-04-12-om-10.32.24
Lees het gehele artikel

Wat is voor mij de juiste holle as tandwielkast? Dit is een veel gestelde vraag door (nieuwe) klanten van Apex Dynamics. Om tot een goede keuze te komen zijn er dan twee belangrijke vragen om te beantwoorden. In de praktijk maken mensen vaak een keuze tussen een kegelwielkast en een wormwiel tandwielkast. (De hypoïde variant laten we even buiten beschouwing.) Ook deze afwegingen bespreken we in dit artikel zodat u zelf tot een duidelijke keuze kan komen.

Holle as tandwielkast kiezen

Bij Apex Dynamics komt vaak de vraag binnen “We willen een tandwielkast met holle as, welke moet ik kiezen? Op zich is dit een logische vraag, echter om tot een goede keuze te komen hebben we meer gegevens nodig. In feite zijn er maar 2 vragen nodig om de goede serie(s) te bepalen. Bij het bepalen van het type holle as zijn er 2 criteria:

  • Dient de holle as doorlopend zijn of niet?
  • Dient de holle as vorm- of krachtgesloten te zijn?

Doorlopende holle as

Een holle as hoeft niet namelijk doorlopend te zijn, hij kan ook met een klemring in een asstomp eindigen. Wil je hem doorlopend hebben, dan is de uitgaande trap van de tandwielkast altijd haaks. Zoals blijkt uit de tabel hieronder valt op basis van deze keuze al de helft af.

Holle as vorm- of krachtgesloten

Het kenmerk van een verbinding gebaseerd op een krachtsluiting is dat als de kracht die de te verbinden delen op elkaar drukt, wegvalt, de verbinding niet meer geborgd is. Met andere woorden door klemming, persing of krimping worden de delen aan elkaar verbonden. Deze overbrenging is altijd spelingsvrij. Een bekend voorbeeld hiervan is de handrem van een auto of een wig onder een deur.

Het tegenovergestelde van krachtgesloten is vormgesloten. De kracht wordt dan overgedragen door de vorm van het drijvende en aangedreven object. Bekende voorbeelden hiervan zijn bijvoorbeeld klinken en spiebanen. Vooral bij spiebanen kan er een tikkeltje speling zijn.

Andere overwegingen

Wat vervolgens nog interessant is : Hoeveel speling is toegestaan en wordt de holle as gebruikt voor de doorvoer van kabels en dergelijke?

Holle as tandwielkasten overzicht

In onderstaande tabel een opzet van de mogelijkheden binnen het programma van Apex Dynamics :

Vergelijking wormwiel- en kegelwieltandwielkast

Apex Dynamics heeft geen wormwielkasten in haar programma. Het lage rendement in combinatie met de relatief dure (servo)aandrijving is volgens ons geen optimale combinatie. In de praktijk is het zelfs vaak wat vreemd. Je kiest over het algemeen namelijk voor een servomotor om nauwkeurig te positioneren, anders kon je ook gewoon een draaistroommotor nemen met encoder terugkoppeling. We zien tegelijkertijd dat er vaak een krachtigere (dus duurdere) servomotor en driver genomen moet worden om het slechte rendement te compenseren. Oftewel, de combinatie van een servomotor en een wormwielkast is onlogisch. Het is vaak interessanter om te kiezen voor een kegelwiel tandwielkast.

De belangrijkste overwegingen om te kiezen voor een wormwiel- of kegelwiel tandwielkast:

  • Wrijving en slijtage – De tandwielen in een kegelwielkast rollen over elkaar, hierdoor is er minder wrijving en dus een hoger rendement. De tandwielen van een wormwieloverbrenging glijden over elkaar, wat wrijving en slijtage veroorzaakt.
  • Aanschafprijs – Een wormwielkast is in veel gevallen goedkoper om te produceren en heeft doorgaans dus een lagere aanschafprijs dan een kegelwiel tandwielkast.
  • Een wormwielkast kan een mate van zelfremmendheid hebben. Dit is echter voor CE-richtlijn niet toegestaan, die vereist een aparte mechanische rem.
  • Nauwkeurigheid, een kegelwielkast heeft een lage, blijvende speling. Van een wormwielkast loopt de speling vrij door de wrijving op en is in sommige gevallen nastelbaar.
  • Rendement – De efficiency van een wormwielkast bij een grote overbrengverhouding ligt bij ca 50%, een kegelwiel tandwielkast heeft in een vergelijkbare situatie een efficiency van >90%.

Welke holle as tandwielkast past het best bij uw applicatie? Wij helpen u graag met het maken van deze keuze. Wij delen onze kennis en ervaring met vergelijkbare applicaties zodat u precies weet wat de impact van deze keuze is op de rest van uw applicatie of bijvoorbeeld onderhoud en rendement.

Design tool controleert servomotor tandwielkast combinatie

maxresdefault
Lees het gehele artikel

Waar wordt onze design tool voor gebruikt en belangrijker, hoe gebruik je deze? In deze video lopen we stap voor stap door de tool. Directeur Thom van Oss legt de voordelen van het gebruik van de tool uit aan de hand van het voorbeeld van een servomotor – tandwielkast combinatie.

DESIGN TOOL GESCHIKT VOOR TANDWIELKASTEN, TANDHEUGELS EN RONDSELS

Design tool is een online configurator die het mogelijk maakt een servomotor-tandwielkast combinatie en zelfs tandheugels en rondsels te controleren. Daarnaast kan de technische tekening in 2D en 3D gedownload worden. Aan de hand van de step tekening kunnen engineers efficiënter en sneller aan de slag met het ontwerpen van gewenste machines.

Design tool is via verschillende manieren op onze website te starten. Eenmaal gestart volgt er een eenvoudig stappenplan. Het programma vraagt je het type servomotor te kiezen die toegepast wordt. Daarnaast vraagt de tool je de tandwielkast te selecteren die je vooraf al hebt uitgezocht. Het type tandwielkast is natuurlijk afhankelijk van je applicatie.

ALLE BELANGRIJKE SPECIFICATIES IN TOOL OPGENOMEN

Design tool is zo breed mogelijk ontwikkeld waardoor alle belangrijke specificaties zoals ingaande as diameter, toelaatbare koppels, maximale toerentallen en massatraagheden meegenomen worden. Indien de gewenste overbrengverhouding of vereiste ratio niet verschijnt in de tool, adviseren we contact op te nemen. Apex Dynamics controleert dan of de combinatie überhaupt mechanisch mogelijk is en op welke criteria de gewenste ratio niet te selecteren is waarna een advies volgt. Als laatst kan ook de uitgaande as uitvoering en gewenste verdraaispelingsklasse van de tandwielkast gekozen worden.

Als alle benodigde informatie is aangeleverd kan Apex Dynamics aan de slag om het aangevraagd product compleet te leveren.

Holle as tandwielkasten op een rij

holle-as-1
Lees het gehele artikel

Apex Dynamics heeft verschillende mogelijkheden in haar assortiment van holle as tandwielkasten. Welke tandwielkast het beste bij een toepassing past hangt natuurlijk af van de applicatie. In deze video vertelt Eric Megens meer over de AT en ATB serie, de KF serie en AFH serie.

Doorlopende holle as is altijd een haakse tandwielkast

De AT- en ATB-serie kunnen worden uitgevoerd met een doorgaande holle as met spiebaan of krimpschijf. Een spiebaan is vormgesloten en krimpschijf juist krachtgesloten. De tandwielkasten uit de KF-serie kunnen worden uitgevoerd met een krimpschijf óf met een ISO9409 flens met doorvoermogelijkheid voor bijvoorbeeld pneumatische leidingen. De AFH-serie kan voorzien worden van een holle as met krimpschijf. De holle as is hierbij niet doorlopend.

Op haar website biedt Apex Dynamics alle documentatie en verschillende hulpmiddelen zoals haar design tool voor de selectie van de juiste tandwielkast voor uw applicatie.

Kwaliteitsklassen tandheugels: leverbaar van klasse 4 tot 10

Tandheugel-5
Lees het gehele artikel

In deze video aandacht voor de kwaliteitsklassen van tandheugels. Deze zijn gangbaar verkrijgbaar van kwaliteitsklasse 4 tot en met 10, waarbij kwaliteitsklasse 4 de meest nauwkeurige is. In deze video legt Eric Megens uit waarop de kwaliteitsklasse betrekking heeft en waarop vooral niet.

Kwaliteitsklasse tandheugel: totale spoedafwijking

Kwaliteitsklasse 4 is de nauwkeurigste met een totale spoedafwijking van minder 20 dan micrometer per meter. Dat betekent dat als een tandheugel van 1 meter met 1,5 graad opwarmt dit voor een spoedafwijking van minder dan 20 micrometer zorgt.

Tegelijkertijd zegt de kwaliteit van een tandheugel niks over de nabehandeling, de hardheid en daarmee de voedkracht. Een tandheugel in kwaliteit 10 kan meer dan twee keer de voedkracht leveren dan een nauwkeuriger tandheugel in kwaliteitsklasse 8.  Dit maakt het ook moeilijker om leveranciers van tandheugels te vergelijken omdat kwaliteit enkel betrekking heeft op de totale spoedafwijking. En deze wordt dan ook nog eens vaak benoemd op 300 of 500 mm.

Apex Dynamics beschikt over alle specificaties en heeft deze ook vrij beschikbaar via onze website. Bezoek de pagina voor rechte of schuine tandheugels en download de catalogus.

Waar wordt de design tool van Apex Dynamics voor gebruikt en belangrijker nog, hoe gebruik je de tool?

Schermafbeelding-2021-12-15-om-13.58.57
Lees het gehele artikel

Aan de hand van een video lopen we de tool stap voor stap door en vertellen we meer over de voordelen van het gebruik. 

In de video zie je hoe de online configurator het mogelijk maakt om een servomotor-tandwielkast combinatie en zelfs tandheugels en rondsels te controleren. De design tool is zo breed ontwikkeld dat alle belangrijke specificaties, zoals ingaande as diameter, maximale toerentallen en massatraagheden meegenomen worden.

Neem gerust contact op met Apex Dynamics voor vragen of als je hulp nodig hebt bij de design tool.

Roestvaststaal zeer geschikt in de voedingsmiddelenindustrie

CaXOEd1h1io-HD-600×338-1
Lees het gehele artikel

Al vanaf het begin heeft Apex Dynamics roestvaststalen producten in haar programma. Vooral voor toepassingen in de voedsel verwerkende industrie is roestvaststaal een groot voordeel. De AB, AF, AT en AE serie hebben daarom allemaal een behuizing van roestvaststaal. Daarnaast kunnen alle tandwielkasten van Apex Dynamics ook optioneel worden gesmeerd met Food Grade smeermiddel. Dit smeermiddel mag worden toegepast in de voedingsmiddelenindustrie omdat het NSF/H1 is toegelaten.

Roestvaststaal behuizing

De AB, AF en de AE serie hebben allemaal een behuizing van RVS, ook de uitgaande as. Deze series hebben wel een zwart geanodiseerd ingangshuis en adapterplaat voor de motoraanbouw. Bij de haakse varianten is de  haakse trap zwart gecoat aluminium. Dat is meestal geen probleem omdat veel standaard servomotoren ook niet van RVS zijn. In veel applicaties is het van belang dat de uitgaande kant, die in contract kan komen met vocht, wel van RVS is. Onze AT serie heeft ook een RVS behuizing en een uitgaande as.

Food grade smeermiddel in de voedingsmiddelenindustrie

Steeds meer servomotorfabrikanten komen met een volledige RVS motor. Deze hebben bijna altijd een ronde uitgaande flens. Hiervoor heeft Apex Dynamics speciaal een nieuwe serie uitgebracht. De rechte AES of de haakse AERS. Deze serie is standaard volledig RVS. Intussen hebben we voor de meeste RVS servomotoren een passende ronde RVS adapterplaat.

Optioneel kunnen al onze tandwielkasten gesmeerd worden met zogenaamd Food Grade smeermiddel. Dit smeermiddel is NSF/H1 toegelaten en mag dus in de voedingsmiddelenindustrie worden toegepast. AES en AERS tandwielkasten worden standaard gesmeerd met Food Grade smeermiddel en voorzien van een RVS spie en bevestigingsmaterialen. De meeste uitvoeringen zijn ook al opgenomen in ons designtool zodat alle informatie online beschikbaar is.

Meer weten over RVS tandwielkasten? Lees ons artikel over RVS tandwielkast in de voedingsmiddelenindustrie of neem direct contact op voor een advies op maat.

Maatwerk aandrijving afsluitersleutels Hurkmans Groep

Artikel-maatwerk
Lees het gehele artikel

Projectleider Eric Brinkhuis van de Hurkmans Groep nam contact op met Apex Dynamics om een maatwerk aandrijving te leveren ten behoeve van een nieuw te ontwikkelen elektrische afsluitersleutel. Sinds kort zijn de teams van Hurkmans Groep uitgerust met deze elektrische afsluitersleutel om de lichamelijke belasting van haar monteurs te verlichten.

Elektrische afsluitersleutel die past bij standaard uitrusting monteurs

Voor het openen van ondergrondse gas-, water- en rioolafsluiters moet een monteur doorgaans met een lange T-sleutel handmatig de spindel 20 slagen of meer draaien. Vaak moet de spindel eerst nog gangbaar gemaakt worden door die bij de eerste slagen telkens weer open en dicht te draaien. Zo krijgt de monteur de spindel weer schoon. Maar het is zwaar werk waarbij veel kracht nodig is om de spindel in beweging te krijgen, met name de armen en schouders worden door dit werk zwaar belast. Om dat te voorkomen wilde Hurkmans Groep haar monteurs met een elektrische afsluitersleutel uitrusten.

Een afsluitersleutel wordt ook wel mobiele afsluiter actuator, spindledrivers, spindelsleutel of kraansleutel genoemd en is in verschillende uitvoeringen in de markt beschikbaar. Maar geen van deze afsluitersleutels kan gebruikt worden in combinatie met standaard accu’s waarmee de bedrijfsbussen van Hurkmans Groep zijn uitgerust..

Aandrijving, overbrenging met tandwielkast en behuizing

Apex Dynamics selecteerde de aandrijving met de juiste overbrenging, maakte de koppel-toeren-kromme en ontwierp de behuizing. Apex Dynamics koos voor een tandwielkast PEII120, omdat deze 370 (echte) Newtonmeter kan leveren én lichtgewicht is. De aandrijving kan in 40 trappen ingesteld worden  en de uitgaande as is uitgerust met een standaard ¾” aansluiting. Om de kracht op te vangen kan er een lichtgewicht kracht-arm gemonteerd worden van 1 meter, welke eventueel af te steunen is aan de trekhaak van de bedrijfsbus.

Om het aantal slagen (met een resolutie van 0,1 omwenteling) te tellen is de elektrische afsluitersleutel voorzien van een encoder met groot display, zodat de te bedienen afsluiter eenvoudig naar de beginstand teruggezet kan worden. Het geheel is netjes verpakt in een kist, met accu en kracht-arm, maar zónder lader, omdat deze dus reeds in de bedrijfsbussen zijn voorzien.

Succesvol in gebruik genomen

Na verschillende ontwerpen en vele veldtesten -inclusief een destructieve- is de eerste serie elektrische afsluitersleutels geproduceerd en als “0-serie” in het veld gezet bij enkele monteurs. De terugkoppeling is zeer positief: het zware werk met veel kracht is voorbij. Vermoeidheid en letselgevaar worden verminderd, en het gebruik leidt tot aanzienlijke kosten- en tijdsbesparingen.

Atlanta Tandheugels en Rondsels: snel uit voorraad leverbaar alternatief

Artikel-Atlanta-1
Lees het gehele artikel

Heeft u snel een geometrisch alternatief nodig voor een tandheugel en rondsel? Om wat voor reden dan ook zijn sommige leveranciers niet altijd in staat om de gewenste levertijden of beschikbaarheid te bieden. Apex Dynamics biedt een uitgebreid programma van tandheugels, rondsels en tandwielkasten dat geometrisch uitwisselbaar is met veel verschillende merken. Atlanta tandheugels en rondsels zijn bijvoorbeeld probleemloos te vervangen. Wij leveren snel en uit voorraad, ook de aanbieding heeft u binnen één werkdag in huis. In dit artikel bespreken we de merken voor wie onze producten een geometrisch alternatief zijn en hoe wij te werk gaan.

Apex Dynamics staat al sinds haar oprichting bekend om het snel leveren van geometrische alternatieven voor spelingsarme tandwielkasten. Wat wellicht minder bekend is, is dat we ook geometrische alternatieven kunnen leveren voor tandheugels en rondsels.

Geometrisch alternatief voor tandheugels en rondsels nodig?

Door verschillende factoren, onder andere materiaal- en capaciteits-schaarste, is er momenteel in de markt een sterke behoefte aan geometrische alternatieven welke snel geleverd kunnen worden. Voor dat doel heeft Apex Dynamics een handig hulpmiddel -voor intern gebruik- ontwikkeld, welke met een paar muisklikken alternatieven toont voor tandheugels en rondsels van de volgende leveranciers:

  • ATLANTA Antriebssysteme E. Seidenspinner GmbH & Co. KG
  • GAMBINI Meccanica S.r.l.
  • GÜDEL AG
  • SCHNEEBERGER Lineartechnik
  • WITTENSTEIN alpha
  • WMH Herion Antriebstechnik GmbH

Atlanta tandheugels en rondsels: ons alternatief

Apex Dynamics levert deze tandheugels en rondsels van module 1 tot en met 12, recht- en schuinvertand en in kwaliteitsklasse 4 tot en met 10 UIT VOORRAAD! Op dit moment liggen er zo’n 62.000 tandheugels en 50.000 rondsels vrij op voorraad. Deze producten heeft u dus snel in huis.

Aanbieding binnen één dag

Stuur ons de artikelnummers en aantallen van wat u nodig heeft, en wij zorgen binnen een dag voor een offerte, compleet met tekeningen van ons geometrische alternatief. Wilt u echter de gehele aandrijving eens tegen het licht houden, dan kunnen we voor u de gehele lineaire aandrijving doorrekenen en met een geoptimaliseerd voorstel met calculatie komen.

Wel fijn om te weten dat Apex Dynamics je snel kan helpen, zowel in advies als met de leveringen!   

Hydrauliek en pneumatiek vervangen door … servo?

Naamloos-3 kopiëren
Lees het gehele artikel

We zetten eerst de voordelen van zowel pneumatische als hydraulische aandrijfsystemen op een rijtje. Vervolgens leggen we uit waarom deze systemen steeds vaker – bijvoorbeeld in de automotive – vervangen worden voor een servomotor tandwielkast combinatie. De uitgebreide ervaring van Apex Dynamics met deze overgang maakt dat wij onze klanten uitstekend kunnen informeren over de mogelijkheden.

In veel processen in de industrie wordt nog volop gebruikt gemaakt van hydrauliek en pneumatiek. Hydrauliek maakt gebruik van een vloeistof onder druk terwijl pneumatiek juist gebruikt maakt van samengeperste gassen zoals lucht. Beide typen kunnen ingezet worden voor rotatieve (motoren, pompen) en lineaire (cilinder) toepassingen.

En beiden aandrijfsoorten hebben natuurlijk hun eigen voor- en nadelen:

Voordelen van een pneumatisch aandrijfsysteem

De  voordelen van een pneumatisch aandrijfsysteem zijn:

  • Lage kostprijs van een pneumatisch systeem. Daarnaast is pneumatiek een betrouwbaar systeem.
  • Een persluchtsysteem is behoorlijk flexibel en kan op verschillende manieren worden aangelegd, toegepast en uitgebreid worden.
  • Luchtdruk is niet vervuilend en is schoon waardoor het ook in de foodsector kan worden gebruikt.

PNEUMATIEK nadelen:

  • Het sissende geluid dat ontstaat bij het wegvallen van de luchtdruk door de ventielen.
  • Hoewel de aanschafkosten en installatiekosten laag zijn vallen de energiekosten vaak weer hoog uit. – Daarnaast bestaat er de kans dat de slangen die voor pneumatiek worden gebruikt lek raken.
  • Onnauwkeurige bewegingen en geen “houdkoppel”.

Voordelen van en hydraulisch aandrijfsysteem

De voordelen van een hydraulisch aandrijfsysteem zijn:

Kan gemakkelijk omgaan met een enorm krachtbereik, het biedt een constante kracht, ongeacht veranderingen in snelheid.

  • Over het algemeen zijn hydraulische systemen eenvoudig, veilig en zuinig omdat ze minder bewegende delen gebruiken dan andere systemen.
  • Hydraulische systemen zijn veilig te gebruiken in chemische fabrieken en mijnen omdat ze geen vonken veroorzaken.

HYDRAULIEK nadelen:

  • Het omgaan met hydraulische vloeistoffen is rommelig en het kan moeilijk zijn om lekken in een hydraulisch systeem volledig te dichten.
  • Hydraulische vloeistoffen zijn vaak sterk corrosief en vervuilend.
  • Regelmatig onderhoud aan de pomp-unit welke de druk levert.

Servomotor met tandwielkast vervangt pneumatisch en hydraulisch aandrijfsysteem

Bij Apex Dynamics zien we meer en meer dat pneumatiek en hydrauliek vervangen worden door een servo-systeem met een tandwielkast. De reden daarvoor is dat een servogestuurde aandrijving precies zijn toerental, snelheid en positie weet. Je kunt hierdoor van een ‘domme’ aandrijving dus een ‘slimmere’ maken en spelen met de snelheden en posities om zo tot een beter, mooier, sneller, of nauwkeuriger resultaat te komen.

Ook heeft zo’n servomotor tandwielkast combinatie nauwelijks tot geen onderhoud nodig, de besturing, motor en tandwielkast zijn onderhoudsvrij. Er is geen kans op lekkende slangen of leidingen en de instellingen zijn en blijven altijd gelijk. Ook is het hinderlijke gesis van pneumatiek of het brommen van hydrauliek afwezig. Bovendien kan een servo-systeem uitstekend passen in een mobiele oplossing, door zijn compacte bouwvorm en hoge efficiëntie.

Voorbeeld servomotor tandwielkast combinatie automotive

De mooiste voorbeelden hiervan zien we in de automotive. De pneumatische en hydraulische aandrijfsystemen van moderne auto’s (bijvoorbeeld de stuurbekrachtiging, rembekrachtiging, parkeerrem en koppeling) zijn vervangen door kleine servo-motoren. Dit scheelt een heleboel mechanica, en dus aan slijtage onderhevige slangen, tandriemen, v-snaren en spaninrichtingen, onder de motorkap!

Bij Apex Dynamics hebben we door de jaren heen al een grote verscheidenheid aan projecten omgezet van een pneumatisch of hydraulisch aandrijfsysteem naar een servo-mechanische oplossing. Enkele voorbeelden: knip- en kantbanken, ponsstraten, snijmachines, buigmachines, knipscharen. Overweegt u deze stap voor uw toepassing of bent u benieuwd naar de voordelen?

Wij vertellen u er graag meer over!

Volautomatisch smeersysteem ontvangt ATEX certificaat

EX-logo-2 kopiëren
Lees het gehele artikel

Hiermee kan het systeem vanaf nu ook toegepast worden in explosiegevaarlijke omgevingen. In dit artikel zetten we naast de unieke toepassingen ook de voordelen op een rijtje.

LUG-serie een automatisch smeersysteem

De serie LUG (Lubrication Unit Grease) bestaat uit 10 opvolgende smeerunits met 1 tot en met 5 pompen en is geschikt voor 1 tot 40 smeerpunten. Met dit volautomatisch smeersysteem verhoog je de productiviteit omdat er minder risico is op het drooglopen van componenten, met dure stilstand én reparatie tot gevolg.

Naast alle toebehoren die nodig zijn om een compleet smeerplan op te zetten (slangen, nippels, connectoren, kleppen etc.) leveren we bijvoorbeeld ook PU-rondsels met rechte en schuine vertanding om tandheugelaandrijvingen compleet te smeren. Met deze oplossing haal je dus een totaaloplossing in huis.

ATEX toepassingen van het automatisch smeersysteem

De smeerunit is gecertificeerd bij ISTI en TÜV volgens klasse Ex-tc-IIIB-IP5x. Daarmee is deze smeerunit uitermate geschikt om toegepast te worden in bijvoorbeeld de volgende explosiegevaarlijke omgevingen:

  • Petrochemische industrie,
  • Verfindustrie,
  • Papierindustrie,
  • Voedingsmiddelenindustrie, (vanwege ingrediënten in poedervorm)
  • Houtverwerkende industrie. (vanwege houtstof of zaagsel)

Natuurlijk blijven de voordelen die we in ons eerdere artikel noemde ook overeind staan:

Voordelen van dit ATEX smeersysteem

Dit systeem heeft de volgende voordelen:

  • Milieuvriendelijk, want er is minder afval, minder vetverbruik en het is energiebesparend. Het smeerinterval is programmeerbaar via de PLC of manueel.
  • Veilig, omdat het uw mensen uit de buurt van gevaarlijke gedeeltes houdt.
  • Gemakkelijk, het systeem bewaakt zichzelf en geeft bij storingen via de PLC een waarschuwing.
  • Rendabel, met een terugverdientijd van enkele maanden.
  • Productiever, omdat u minder vaak te maken heeft met bv productiestilstand, en dit heeft een gunstige invloed op bv het rendement van de installatie.

Meer weten over deze unieke toepassing of ontvang je graag een gesmeerde aanbieding? Neem dan contact op met Apex Dynamics!

AGV tandwielkast series met schuine vertanding

maxresdefault
Lees het gehele artikel

Daarom komen we nu met een serie tandwielkasten specifiek voor dit type mobiele robot, de GL serie. Deze high-end serie vult de bestaande medium-end PD/PDR en de PL/PLR aan en biedt een aantal technische voordelen. De serie en alle onderscheidende aspecten bespreken we in dit artikel.

Een AGV is een Automatisch Geleid Voertuig, een mobiele robot die veelal ingezet wordt in industriële toepassingen om materialen te vervoeren in een fabriek of depot. Sinds de late 20e eeuw zijn AGV’s in de logistieke sector steeds belangrijker geworden en staan centraal in veel processen.

Onderstaande video laat de werking en bouw van de GL/GLS in detail zien:

HIGH-END TANDWIELKAST VOOR AGV TOEPASSINGEN

Voor specifiek deze markt heeft Apex Dynamics, naast de genoemde medium-end PD/PDR en PL/PLR, een high-end versie ontwikkeld: de GL serie. Het voornaamste verschil tussen deze series is dat de GL-serie schuinvertand is uitgevoerd en de verdraaispeling maximaal 3 boogminuten (1-traps) is. Bij deze serie zijn de flens èn het huis uit één roterend deel, zodat dit ideaal is om het wiel tegenaan te monteren én af te steunen, zonder een hoog buigmoment te krijgen.

UITVOERING MET VOLLE INGAANDE AS

Naast GL serie is er ook een GLS uitvoering met een volle ingaande as (met of zonder spie), speciaal voor die applicaties waar de wielen of Poelie niet door een motor word aangedreven. De GL serie heeft een voerbrengverhouding van 3:1 tot 90:1.

De GL/GLS serie is anders opgebouwd dan een reguliere planetaire tandwielkast: Wat normaal het stationaire huis is, is nu de roterende uitgaande flens en wat normaal de uitgaande as is, is nu het stationaire deel wat aan het frame gemonteerd wordt. Door deze constructie is het ook mogelijk om een overbrengverhouding van 2 te krijgen.

TANDWIELKAST GESCHIKT VOOR AGV TOEPASSINGEN

De meest geschikte tandwielkasten voor AGV toepassingen hebben:

  • Tandwielkasten met een planetaire overbrenging, deze hebben de hoogste koppeldichtheid en zijn dus compact.
  • Een laag geluidsniveau en hoge breukresistentie of overbelastingsveilig door schuine vertanding.
  • Een hoge positioneer nauwkeurigheid doordat hij zeer spelingarm is.
  • Lagers welke overgedimensioneerd zijn en kunnen daardoor hogere radiale belastingen aan. (Dus een hogere netto payload)
  • Vele overbrengverhoudingen, van 2:1 tot 90 : 1.
  • De mogelijkheid om alle draaistroom-, stappen – en servomotoren aan te bouwen.
  • Een hoog rendement, om de elektrische energie zo efficiënt mogelijk om te zetten in bewegingsenergie.

ANDERE TOEPASSINGEN GL/GLS SERIE

Naast de toepassing in AGV’s kan de GL/GLS serie ook ingezet worden in andere toepassingen, zoals bijvoorbeeld (tand)riemaandrijvingen, positioneertafel of wiel-aandrijvingen voor de e-mobility.

Neem contact op met een van de specialisten van Apex Dynamics voor meer informatie of download de brochure.